影響電動車裏程的幾點因素

文章來源：本站      瀏覽量：1295      發布日期：2021-01-22

文章正文

1.電動車前後輪胎壓

胎壓就是輪胎內部的氣壓。一般正規廠家生產的輪胎上都標有最合適的胎壓範圍。對於電動車來說，胎壓保持在310—380kpa最為合理,當(dang)然(ran)部(bu)分(fen)劣(lie)質(zhi)輪(lun)胎(tai)當(dang)另(ling)當(dang)別(bie)論(lun)。電(dian)動(dong)車(che)在(zai)胎(tai)壓(ya)不(bu)足(zu)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)勢(shi)必(bi)會(hui)給(gei)電(dian)機(ji)帶(dai)來(lai)更(geng)大(da)的(de)摩(mo)擦(ca)阻(zu)力(li)。在(zai)相(xiang)同(tong)行(xing)駛(shi)路(lu)程(cheng)中(zhong)
，低(di)壓(ya)嚴(yan)重(zhong)的(de)會(hui)使(shi)電(dian)動(dong)車(che)耗(hao)電(dian)量(liang)加(jia)倍(bei)。

2.前後輪刹車有無抱死

在zai電dian動dong車che前qian後hou刹sha車che回hui位wei不bu順shun或huo者zhe刹sha車che內nei部bu有you故gu障zhang的de時shi候hou會hui影ying響xiang電dian動dong車che總zong體ti的de續xu航hang裏li程cheng。，如ru果guo電dian動dong車che的de刹sha車che存cun在zai故gu障zhang，勢shi必bi也ye會hui增zeng大da電dian機ji的de工gong作zuo量liang
，造zao成cheng電dian動dong車che電dian池chi的de持chi續xu大da電dian流liu放fang電dian。這zhe樣yang一yi來lai，續xu航hang裏li程cheng縮suo短duan就jiu是shi必bi然ran的de了le。

3.電池平衡

對(dui)於(yu)電(dian)池(chi)引(yin)起(qi)的(de)電(dian)動(dong)車(che)續(xu)航(hang)裏(li)程(cheng)的(de)問(wen)題(ti)中(zhong)

，單(dan)隻(zhi)電(dian)池(chi)落(luo)後(hou)的(de)占(zhan)到(dao)絕(jue)大(da)多(duo)數(shu)。單(dan)隻(zhi)電(dian)池(chi)落(luo)後(hou)會(hui)影(ying)響(xiang)整(zheng)組(zu)電(dian)池(chi)的(de)電(dian)壓(ya)

，所(suo)以(yi)四(si)塊(kuai)電(dian)池(chi)裏(li)就(jiu)算(suan)有(you)一(yi)塊(kuai)失(shi)效(xiao)或(huo)落(luo)後(hou)就(jiu)會(hui)影(ying)響(xiang)到(dao)整(zheng)組(zu)電(dian)池(chi)。

4.承載情況

一個人騎行與載人
、載貨騎行的路程肯定有差距。負荷越大騎行路程越短。

裏程縮短和騎行的路況有相當大的關係
，上坡路車子耗電明顯比平坦的路要大很多。

6.氣溫情況

氣溫降低，溫度越低，電池的電量有較多的電量釋放不出來，同樣會造成續行裏程變短。