文章來源:本站 瀏覽量:1016 發布日期:2018-07-27
目前我國市麵銷售的電動自行車、摩托車,90%以上采用閥控鉛酸蓄電池作為動力提供源,少數廠商采用了較為安全環保的鋰電池。
小區充電站鋰(li)電(dian)池(chi)是(shi)物(wu)理(li)特(te)性(xing)電(dian)池(chi),可(ke)以(yi)將(jiang)其(qi)看(kan)作(zuo)一(yi)個(ge)封(feng)閉(bi)的(de)水(shui)箱(xiang),充(chong)電(dian)過(guo)程(cheng)就(jiu)是(shi)向(xiang)水(shui)箱(xiang)注(zhu)水(shui)的(de)過(guo)程(cheng),一(yi)旦(dan)水(shui)箱(xiang)注(zhu)滿(man),將(jiang)無(wu)法(fa)接(jie)受(shou)外(wai)部(bu)的(de)繼(ji)續(xu)注(zhu)入(ru),相(xiang)對(dui)比(bi)較(jiao)安(an)全(quan)。而(er)鉛(qian)酸(suan)蓄(xu)電(dian)池(chi)屬(shu)於(yu)化(hua)學(xue)電(dian)池(chi),從(cong)電(dian)力(li)產(chan)生(sheng)上(shang)完(wan)全(quan)不(bu)同(tong)於(yu)鋰(li)電(dian)池(chi)。
一、謹防行駛中的“炸彈”
電動自行車以其方便快捷、經濟實惠、節能環保的特點成為大眾上下班出行推崇的交通工具。但是因許多用戶不規範行車,電動自行車在行駛中發生自燃、爆炸的事故屢見不鮮。
案例:2011年8月24日8時20分fen左zuo右you,在zai江jiang蘇su省sheng南nan京jing市shi紫zi峰feng大da廈sha門men前qian,一yi輛liang行xing駛shi中zhong的de電dian動dong自zi行xing車che突tu然ran發fa生sheng爆bao燃ran,車che主zhu丁ding女nv士shi立li即ji跳tiao下xia車che逃tao生sheng。電dian動dong車che坐zuo墊dian被bei完wan全quan燒shao毀hui,蓄xu電dian池chi也ye被bei炸zha碎sui,所suo幸xing無wu人ren員yuan傷shang亡wang。
二、充電莫要引“火”入室
不少用戶為了圖方便,把電動自行車帶回家充電、或者停在走道和樓梯間等消防通道中充電。這樣的行為不僅占用了消防通道,還埋下了火災隱患。
案例:2010年11月30日,河南省鄭州市金水區柳林鎮柳林村某村民自建房門廳內的電動自行車充電時電氣線路短路引發火災,造成3人死亡、2人受傷。
三、警惕暴雨埋下的火種
許多人為了省事,就在車棚裏隨便找個位置停放充電,不管是暴曬還是雨淋,隻要方便拿車就行;因車棚缺乏充電設施,他們還私接電線進行充電。這種不良習慣正是電動自行車自燃事故的根源,一旦釀成慘劇,將讓人哀歎不已。
案例:2012年9月9日淩晨,暴雨過後,湖北省武漢市青山區124街坊發生驚險一幕,停車棚裏的電動車突然失火,火勢蔓延導致20多輛電動自行車、摩托車和自行車被燒毀。據悉,火災是由停在棚內中間位置的一輛電動自行車失火引起的。
四、電動自行車安全保護事項
1. 用戶應當購買正規廠家的產品。
2. 用戶愛護自己的電動自行車,要定時到維修站檢測電動自行車線路,排除線路短路、漏電隱患。
3. 電動自行車使用壽命超過正常年限(一般為3至4年),閘線、電瓶、轉換器、後胎、連接導線等都需要及時更換。
4. 存車時,盡量放在陰涼地方,避免因太陽暴曬導致充電器自身電壓升高,引發自燃。
5. 充(chong)電(dian)器(qi)盡(jin)量(liang)不(bu)要(yao)放(fang)車(che)上(shang),避(bi)免(mian)在(zai)凹(ao)凸(tu)不(bu)平(ping)的(de)路(lu)麵(mian)騎(qi)行(xing),電(dian)動(dong)自(zi)行(xing)車(che)在(zai)高(gao)低(di)不(bu)平(ping)的(de)路(lu)麵(mian)上(shang)行(xing)駛(shi)時(shi),因(yin)為(wei)顛(dian)簸(bo)晃(huang)動(dong)容(rong)易(yi)使(shi)內(nei)部(bu)構(gou)件(jian)出(chu)現(xian)鬆(song)落(luo)而(er)短(duan)路(lu)起(qi)火(huo)。
6. 避免過載使用,及時排除故障。
看來安裝小區智能充電設備還是很有必要的嘛!